Planen skal legge til rette for et nytt kollektivknutepunkt og en funksjonell hovedsykkelvei med færrest mulig konfliktpunkter. Konseptet innebærer at busser regulerer (venter før de skal i rute igjen) i en kulvert under E18.

Etablering av reguleringsplasser vil øke fremkommelighet for busser og bedrer punktlighet i avganger. Reguleringsplassene sikrer at busser kan snu på Lysaker og reduserer trafikkbelastningen av busser på gatenettet i Oslo.